Cho đến nay, ông chủ sở hữu phần lớn cổ phần tại nhà xe tại ga quốc nội Tân Sơn Nhất vẫn là nhân tố bí ẩn. Một góc nhà để xe ga quốc nội c...
Cho đến nay, ông chủ sở hữu phần lớn cổ phần tại nhà xe tại ga quốc nội Tân Sơn Nhất vẫn là nhân tố bí ẩn.
Mới đây, sân bay Tân Sơn Nhất đã phân luồng lưu động dành cho người, phương tiện đưa đón hành khách áp dụng từ ngày 14/11 tại nhà ga quốc nội.
Dù mới chỉ diễn ra vài ngày nhưng cách phân luồng mới dành cho các đơn vị kinh doanh vận tải ở khu sân bay đã gây ra nhiều khó khăn, bất cập với tài xế, đặc biệt là các tài xế công nghệ.
Trong đó, hầu hết hành khách đều phản ánh, để đón được taxi công nghệ thì khó khăn, vất vả hơn rất nhiều so với taxi truyền thống.
Cụ thể, theo cách phân làn mới, làn A (khu vực sát nhà ga quốc nội) chỉ dành cho phương tiện trả khách, ôtô không được đón khách tại làn này.
Hai làn B và C dành cho phương tiện đón khách (trừ taxi, xe kinh doanh vận tải). Làn D nằm trong nhà để xe ga quốc nội cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TCP Park - gọi tắt nhà xe TCP) dành cho xe taxi, xe kinh doanh vận tải đón trả khách.
Trong khi đó, riêng xe công nghệ (Grab, be…) phải đón khách ở tầng 3-5 của nhà xe và chịu phí ra vào nhà xe. Cụ thể, khách hàng phải chịu thêm khoản phí 25.000 đồng/lượt (gồm phí đậu xe trong 90 phút và miễn phí tiền ra vào sân bay) khi đưa xe vào nhà xe thay vì mức 10.000 đồng vào cổng sân bay như trước đây. Thậm chí, mức phí này còn tăng lũy tiến theo số giờ đậu xe thực tế.
Xem chi tiết: https://vietnambiz.vn/chu-nha-xe-san-bay-tan-son-nhat-la-ai-20201120162543652.htm
COMMENTS